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声屏障功能主要的作用方式就是能够阻挡噪音的传播，当公路、小区、工厂噪音超过60分贝时候，已经成为了噪音环境污染。百叶孔声屏障也成为百叶窗声屏障： 屏体面板板材上百叶孔，声波撞到声屏障，就会陷到孔内，而板材中间是一层厚厚的吸音棉，噪音陷进里面去。高速声屏障主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声。铁路声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。这时我们可以通过选择加油站声屏障系统隔音治理，保证我国居民社会生活。声屏障小编为您推荐了这篇文章，希望对你有所帮助。
加油站声屏障都要需要经过一个合理的设计自己以后才可以通过安装，不然达不到企业预期的效果，声屏障的设计需要在工地实地研究考察，以做相应的设计系统工程。声屏障环境�；さ亩韵笾饕【鲇谒母叨壬杓�，下面我们就和河北金标股份小编一起来更加了解学生一下。声屏障�；さ亩韵缶哂懈叨刃畔⑹欠褚丫琳系母叨�。若�；さ亩韵蟮母叨认灾陀谏琳系母叨�，则声屏障将起到比较好的效果，如国外技术高速公路边�；け鹗纳琳献饔眯Ч彩欠浅：�；若所�；さ亩韵蟾哂谏琳�，则不能够适应问题设置声屏障。如高层管理建筑林立的城区中心的高架桥上是不适应用声屏障来降低公共交通噪声的。在这种社会情况下，在建筑物的门窗上采取有效措施是既经济又效果好。目前在深圳、上海、广州等地安装的我国A自主学习知识资源产权―自然通风降噪窗取得非常好的效果。
目前，几何声学分析方法主要用于声屏障高度的确定。如声影区法确定声屏障的有效面积。这不是解决的办法。由于交通噪音的声波是机械性的，所以它们的波长以米来计量，其数量级与声屏障的几何形状相同。从波动理论的角度来看，只有当波长为 h (反射面的大小)时，波的入射角等于反射波的反射角，才能用几何声学方法分析波的传播路径。在声屏障长度方向上，由于满足 h 条件，可以用几何声学方法分析声波在声屏障长度方向上的传播路径。
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